Zaawansowane udogodnienia Wydajna produkcjaW ostatnim czasie produkty oświetlenia zewnętrznego LED do samolotów opracowane przez HNA Technology Co., Ltd. uzyskały certyfikat uzupełniający (CAAC STC) wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Chin, oznaczający, że nowo opracowane zewnętrzne światła LED do samolotów zostały zatwierdzone przez Administracji Lotnictwa Cywilnego od projektu produktu do planu instalacji. Zatwierdzony.
Według doniesień, opracowane tym razem produkty oświetleniowe LED przeszły ponad 20 elementów, w tym wysoką i niską temperaturę, zmiany temperatury, wibracje, wstrząsy robocze, mgłę solną, pył piaskowy, wodoodporność, oblodzenie, pobór mocy, czułość elektromagnetyczną, bezpośrednie uderzenia pioruna i pośrednie uderzenia piorunów. Test DO-160.
Jeśli chodzi o produkt, ten nowo opracowany produkt oświetleniowy LED jest pierwszym krajowym produktem oświetleniowym dla lotnictwa krajowego, który można zainstalować poza kadłubami samolotów Boeing i Airbus. Zawiera 3 zainstalowane modele, a mianowicie: PAR64 i PAR46. A modele PAR36, te trzy modele mogą zastąpić pięć tradycyjnych żarówek halogenowych świateł startowych, świateł lądowania, świateł kołowania, świateł kierunkowskazów i świateł emblematów lotniczych, które mają wyższy wskaźnik awaryjności w obecnych samolotach.
W codziennej eksploatacji samolotu nowa lampa LED nie tylko zużywa mniej energii niż tradycyjne żarówki halogenowe, ale również ma teoretyczną żywotność przekraczającą 30 000 godzin, czyli znacznie wyższą niż żywotność kilkuset godzin tradycyjnych halogenów Lampy. Może to nie tylko zmniejszyć zużycie energii przez urządzenia pokładowe w samolocie, ale także oszczędzić wiele odpadów surowców na bańki szklane z punktu widzenia ochrony środowiska, co jest zgodne z aktualnym' wymagania dotyczące rozwoju ekologicznego i środowiskowego. .
Ponadto, w porównaniu z wysoką awaryjnością tradycyjnych żarówek, długa żywotność lamp LED może pomóc liniom lotniczym zaoszczędzić siłę roboczą, poświęcić ograniczony personel konserwacyjny na rozwiązywanie problemów z bardziej złożonymi systemami i ograniczyć konserwację linii lotniczych. Kosztuj i poprawiaj bezpieczeństwo lotnicze.
Pod względem użytkowania temperatura barwowa świateł LED wynosi około 6000 K zimnego białego światła, które jest bliższe naturalnemu światłu, łatwiejsze do zaakceptowania przez ludzkie oczy, mniej zmęczone i zapewni pilotom lepsze wrażenia wizualne podczas lotu.