16 czerwca Lianjia, fabryka modułów LED do lamp samochodowych, zorganizowała spotkanie prawników. Huang Fangyu, dyrektor generalny Lianjia, wyjaśnił perspektywy operacyjne za pomocą metod internetowych.
Huang Fangyu powiedział, że w przyszłym roku, wraz z poprawą niedoborów materiałów, oczekuje się, że udział w rynku amerykańskim wzrośnie. Oczekuje się, że nowy zakład w USA osiągnie poziom strat w 2023 r. i będzie odgrywał ważną rolę we wkładzie przychodów i zysków po 2024 r.
Jeśli chodzi o nowe moce produkcyjne, w odpowiedzi na wzrost zamówień, Lianjia ma w przyszłym roku dodać kolejną linię produkcyjną do ośmiu w swoim zakładzie w Dongguan. Zakład w USA ma obecnie dwie linie produkcyjne i planuje dodać kolejne dwie w przyszłym roku.
Jeśli chodzi o rozplanowanie pojazdów elektrycznych, oprócz Tesli Model 3, Lianjia ma obecnie kontakty z projektami pojazdów elektrycznych od producentów pojazdów elektrycznych i tradycyjnych producentów samochodów. Huang Fangyu zwrócił uwagę, że firma wygrała 6 projektów pojazdów GM, z czego 3 to pojazdy elektryczne. .
W przeszłości Lianjia notowała dwucyfrowy wzrost przychodów każdego roku. W ciągu ostatnich dwóch lat na nią wpłynęły takie czynniki, jak epidemia i brak materiałów. Kurs walutowy również wpłynął na jego rentowność. Huang Fangyu powiedział, że w oparciu o obecne założenia firmy' co do perspektyw operacyjnych, wyznacza przyszłe cele krótkoterminowe. Roczny wzrost wydajności wynosi 20~30%.
Z niecierpliwością czekamy na przyszły rok, pierwsza faza zakładu Lianjia' w Michigan w Stanach Zjednoczonych rozpocznie się wraz z projektem GM i oczekuje się, że oficjalnie wniesie dochód w przyszłym roku. Jednak ze względu na wpływ chipów i innych czynników projekt GM zostanie przełożony z tego roku na przyszłoroczną wysyłkę, a także zostanie dodany kolejny nowy projekt. Masowa produkcja ruszy dopiero w przyszłym roku. Nowy zakład w USA nie będzie w stanie w pełni pokryć kosztów stałych w przyszłym roku. Oczekuje się, że będzie płaski w 2023 roku. Pierwsza faza zakładu ma pomieścić 8 linii produkcyjnych. Oczekuje się, że pierwsza faza zakładu zostanie w pełni obciążona do 2024 r., a roczna wartość produkcji wyniesie 80 mln USD. , Druga i trzecia faza zostaną zaplanowane kolejno w ramach działań następczych.
Rozumie się, że głównym rynkiem sprzedaży Lianjia są Ameryki. W przeszłości rynek obu Ameryk odpowiadał za 80% przychodów. W tym roku mają na to wpływ takie czynniki, jak brak materiałów. Obecnie stanowi ponad 70% przychodów. Huang Fangyu zwrócił uwagę, że budowa infrastruktury za 1,2 biliona dolarów W planie 15 miliardów dolarów zostanie przeznaczonych na pojazdy elektryczne i stacje ładowania. Stany Zjednoczone zamierzają przejąć połowę światowego rynku nowo produkowanych pojazdów elektrycznych i ciężarówek do 2030 r., a Lianjia ma na tym skorzystać.
Oprócz rzeczywistych wyników zamówień międzynarodowych projektów Tesla Model 3, Lianjia ma kontakt z różnymi producentami samochodów elektrycznych, takimi jak Rivian, Fisker itp., a producenci samochodów tradycyjnych również wygrali wiele projektów samochodów elektrycznych, w tym GM' 3 samochody elektryczne, które mają być w latach 2023 i 2024. Roczna produkcja masowa.


Zaawansowane udogodnienia Wydajna produkcja